Dagboek van een Visserman - Henk Buitjes - Week 44 - 2026

In dit artikel:

De garnalenkotter ZK 37 vist in week 41 en 42 vanuit Lauwersoog op de Noordzee en bij de Waddeneilanden, maar heeft te maken met tegenvallende vangsten, hoge brandstofkosten en steeds slechter herfstweer. Tijdens een trek bij IJmuiden raakt het schip een door de KW 2 uitgezet staandwant. De eigenaar had 200 netten in zee liggen; alle netten worden teruggevonden, maar 44 perkjes blijken beschadigd. De ZK 37 meldt de schade bij verzekeraar EOC en geeft de exacte positie door, waarna de netten kunnen worden geborgen.

De visserij levert weinig op. Op de Noordzee wordt soms slechts 40 kilo per trek gevangen, terwijl het schip 40 tot 45 liter gasolie per uur verbruikt. Bij de Waddeneilanden zijn de vangsten plaatselijk beter, maar de bemanning moet door stormverwachtingen meerdere keren uitwijken naar Lauwersoog. In week 42 vaart kleinzoon Thijs mee. De vangst bestaat dan onder meer uit kleine garnalen, Amerikaanse ribkwallen en wijting. Uiteindelijk noteert de ZK 37 1.113 kilo garnalen en een besomming van 6.500 euro, tegenover ongeveer 1.000 liter brandstofverbruik per etmaal. De garnalenprijs stijgt nauwelijks, terwijl consumenten veel meer betalen; volgens de schrijver ontbreekt daardoor een gezonde balans tussen aanvoer, prijs en consumptie.

In Lauwersoog voert de Inspectie Leefomgeving en Transport een C188-inspectie uit naar onder meer bemanning, diploma’s, vaar- en rusttijden en arbeidsvoorwaarden. De bedrijfsvoering is grotendeels op orde, maar de bemanning krijgt extra administratie opgelegd, waaronder registratie van opvarenden en werk- en rusttijden.

Een bijeenkomst van het Garnalen-VIN over de toekomst van de sector trekt vervolgens nauwelijks belangstelling: alleen de schrijver en Alfred vertegenwoordigen de vissers. Het geringe animo voor innovatie onderstreept volgens Buitjes de onzekerheid over de toekomst van de garnalenvisserij.