Dagboek van een Visserman - Henk Buitjes - Week 47 - 2025
In dit artikel:
In week 43 en de daaropvolgende weken voeren Henk Buitjes (ZK 37) en zijn maat Alfred meerdere trips uit vanuit Cuxhaven, met tussendoor klus‑ en reparatiewerk, wisselende weersomstandigheden en goede garnalenvangsten, vooral in de Elbe. Tijdens de herfstvakantie (vertrek maandag 20 oktober) waren ook kleinzoons Thijs en Siem aan boord; Siem werd vroeg naar huis gebracht en Thijs bleef meevissen.
Aanvang en onderhoud
Na aankomst in Cuxhaven lieten ze bij Cux‑Trawl hun visdraad splitsen en voerden ze smeerwerk aan giek- en mastblokken uit. Hoewel de weermodellen voor dinsdag 21 oktober storm voorspeld hadden, trok de depressie iets westelijker dan verwacht; de beloofde stormwinden bleken noordwestelijker en minder heftig. Dat stelde hen in staat toch uit te varen nadat het weer en berichten van collega’s gunstig leken.
Mankement aan spoelsorteermachine
Tijdens een nachtelijke trek bleek de spoelsorteertrommel stil te staan: geen garnalen naar de kookketel. De vermoedelijke oorzaak was een defect aan de elektromotor of vertragingskast. Omdat motor, vertragingskast en as muurvast zaten en reserveonderdelen niet zomaar pasten, moesten ze terug naar Cuxhaven met circa 200 kg garnalen. Pogingen om onderdelen te demonteren in Lauwersoog mislukten aanvankelijk; met zaag en flex slaagden ze er uiteindelijk in de as vrij te krijgen. Op vrijdag 24 oktober reisden Henk en Alfred terug om te monteren, met plannen om in week 44 weer te gaan vissen.
Vangsten en locaties
Ondanks de technische problemen bleken de vangsten in de Elbe buitengewoon goed. Hoewel de rivier vaak in het nieuws komt vanwege kwetsbaarheid van het ecosysteem, waren de garnalencatches juist erg goed dit jaar; ook veel spiering (silvery smelt) werd binnengehaald en zorgde voor tevreden gezichten aan boord. Na een wachttijd vanwege wind en hoge golven (buitenvloot bleef in de haven) vertrokken ze op vrijdag 31 oktober en vingen in tweeënhalf etmaal zo’n 196 kisten garnalen. Ze losten later in Büsum, waar de haven erg vol lag en logistieke speling nodig was om elkaar te helpen bij het lossen en tijdelijke ligplaatsen te vinden.
Drukte en visserijpolitiek
Het werd steeds drukker met vooral Nederlandse kotters in de Duitse Bocht, waarbij soms onvrede ontstond in groepsapps over Nederlandse vissers in “Duits” gebied. Buitjes wijst erop dat de situatie complex is: Nederlandse vissers mogen bijvoorbeeld in bepaalde zones niet vissen tijdens het weekend, waardoor andere vissers op andere momenten Nederlandse garnalen vangen. Vistechnisch wisselden ze af tussen Rütergat, Noordfriese Wad‑gebieden en de Amrumbank afhankelijk van waterdikte en vangstgedrag.
Havens en logistiek
Cuxhaven blijft de basis, maar de visserij ondervindt hinder van beperkte ligplaatsen, frequente stremmingen van de sluis naar de Neue Fischereihafen en werkzaamheden aan de Alte Fischereihafen. Ondanks Duitse inefficiënties verloopt het lossen grotendeels dankzij de logistieke ondersteuning van de Rousant en goede samenwerking tussen visafslagen en transporteurs. Voor Buitjes is Cuxhaven nog steeds een praktische uitvalsbasis, mede vanwege de relatief korte afstand vanaf Zoutkamp en de mogelijkheid tussendoor naar huis te gaan.
Contact
Verhaal en observaties zijn van Henk Buitjes (ZK 37, henkbuitjeszk37@online.nl).