De vrachtwagenheffing komt eraan

In dit artikel:

Per 1 juli 2026 wordt in Nederland een vrachtwagenheffing ingevoerd: eigenaren van zware bestel- en vrachtwagens betalen per gereden kilometer op vrijwel alle snelwegen en op een deel van provinciale en gemeentelijke wegen. De maatregel geldt voor zowel Nederlandse als buitenlandse voertuigen in de categorieën N2 en N3 (vrachtwagens vanaf 3.500 kg). Het tarief varieert naar gewicht en emissieklasse: schonere en lichtere trucks betalen minder per kilometer. Eigenaren vinden hun voertuigcategorie op het kentekenbewijs.

Tegelijk verdwijnt de motorrijtuigenbelasting (MRB) voor vrachtwagens tot 12.000 kg; voor zwaardere voertuigen wordt de MRB juist flink verlaagd. Ook stopt het Eurovignet voor Nederland op de ingangsdatum.

De RDW raadt bedrijven, met name in de foodsector die dagelijks levensmiddelen, koelwaren en grondstoffen vervoeren, aan zich tijdig voor te bereiden. Onderzoek naar administratieve en financiële consequenties helpt inzicht te krijgen in de extra kosten en in welke gevallen investeren in schonere voertuigen rendabel is.

Een belangrijk deel van de opbrengst wordt besteed aan verduurzaming van het vervoer: er komen onder meer subsidies voor elektrische vrachtwagens en voor laadinfrastructuur op eigen terrein. Voor logistieke ondernemers biedt dat kansen om hun wagenpark te moderniseren en toekomstbestendig te maken. Meer informatie is te vinden op vrachtwagenheffing.nl.