Wat gaan de Texelse garnalenvissers doen?
In dit artikel:
Oudeschild/Texel — Tegelijk met het HavenVistijn is duidelijk geworden dat de Texelse garnalenvloot uiteenloopt in keuzes rond de aangekondigde saneringsregeling: sommige schippers stoppen, anderen zetten door en weer anderen willen alleen verkopen als de voorwaarden kloppen.
Op de kade was het druk bij een kraam met broodjes garnalen — georganiseerd door de Texelse garnalenvissers en handelaren — terwijl schipper/regelaar Jan Simon de Haan (57) onverstoorbaar doorgaat met vissen: “Varen, met je barst!” Hij is een van de weinigen die zich niet heeft laten leiden door de rekensommen rond de sanering en hoopt dat opvolging de visserij voortzet.
De bemanning rond de TX 42 (eigenaren Rick Koning, 47, en Eric Boersen) vist met MSC-certificering en houdt zich aan beperkingen zoals geen zomerstop en maximaal 84 visuren per week. Koning is gefrustreerd over de discussie tussen MSC- en non-MSC-visserij: hij vindt dat MSC-vissers nu worden benadeeld omdat zij minder zeedagen maakten en daardoor relatief minder van de saneringspremies profiteren. De garnalenprijs ervaart hij als te laag, maar stoppen is voor hen voorlopig geen optie; hun kotter heeft recent geïnvesteerde motorruimte.
Marc Drijver (57, TX 33) is de enige op Texel die heeft gekozen voor sanering. Zonder opvolging en met een kotter die onderhoud nodig heeft, accepteert hij de stap ondanks het gevoel dat MSC-regels hem financieel nadelig hebben gemaakt. Hij kijkt na het scheep gaan naar andere invullingen van zijn tijd, zoals familie.
Andere schippers geven uiteenlopende signalen: Marco Hutjes (TX 27, ‘Nova Cura’) heeft zijn kotter te koop gezet om mogelijk een jonger vaartuig te kunnen kopen, maar benadrukt dat hij “absoluut niet stopt”; hij wil blijven varen zolang het plezier er is. Johan Daalder (TX 34) vindt saneren zonde maar staat open voor verkoop als een koper zich meldt. Richard van der Vis (TX 21) investeerde deze lente om ook met staandwant te kunnen vissen en blijft actief. Erik Kalf (TX 65, 2018) verwacht door te gaan zolang het leuk blijft en ontkent dat er serieuze verkoopplannen zijn.
Algemene thema’s uit het tafereel: onenigheid over de verdeling van saneringspremies (arbeidstijd/zeedagen speelt mee), onvrede onder MSC-gecertificeerden die zich aan strengere regels hielden, dalende garnalenprijzen en persoonlijke factoren zoals leeftijd, opvolging en staat van de kotter die bepalend zijn voor individuele keuzes. Voorlopig betekent dit een gefaseerde vernieuwing en mogelijke krimp van de vloot, maar ook dat een kern van blijvers ziet dat er toekomst is zolang de visserij rendabel en aantrekkelijk blijft.