Zeehaven IJmuiden klaar voor de toekomst
In dit artikel:
In IJmuiden staat een ingrijpende vernieuwing van de haven gepland, waaronder het vervangen van de oude kade, nieuwe steigers, en het verplaatsen en moderniseren van de bunkervoorzieningen. Daarnaast is het uitdiepen van de haven een belangrijk onderdeel van de plannen, blijkt uit het jaarverslag 2024 van Zeehaven IJmuiden. Ondanks de algemene terugval in de Nederlandse visserij door factoren als de Brexit, dure brandstof, pulsvissenverbod en windparken op zee, kende IJmuiden in 2023 juist een omzetstijging van 2,5 miljoen euro tot 69,2 miljoen. Dit komt deels door het opwarmen van de zee, waardoor visserijgebieden dichter bij de haven liggen, en door de aanwezigheid van een grote zeevisgroothandel en goede faciliteiten, waardoor het marktaandeel van de IJmuidense veiling is toegenomen.
De haven fungeert tevens als een aantrekkingspool voor windoffshorebedrijven. Voor onderhoud van windparken is er volgens onderzoek behoefte aan zo'n 50 hectare grond in de regio, waarvoor de haven deels geschikt is. De Energiehaven ligt momenteel stil vanwege problemen met staalslakken op het terrein van Tata Steel en de onzekerheid over financiering; pas na Prinsjesdag wordt duidelijk of extra rijksgeld beschikbaar komt voor de aanleg van deze haven.
Verder wordt duidelijk dat de toekomstige schepen, verwacht rond 2028-2029, elektrisch op batterijen zullen varen in plaats van op brandstof. De nieuwbouwkosten van de haven worden geraamd op ongeveer 460 miljoen euro. Daarbij moet onderzocht worden of grote schepen de nauwe ingang van de Vissershaven kunnen passeren. De nieuwe schepen zullen achterwaarts binnenvaren en aanleggen aan een nieuw te bouwen hellingbaan op de locatie van het voormalige hoofdkantoor. Daarnaast wordt rekening gehouden met de groei van cruiseverkeer: dit jaar zijn er al 57 aankomsten, meer dan de 48 van vorig jaar. Deze groei komt waarschijnlijk door beperkingen voor cruises in Amsterdam, waar het aantal jaarlijks teruggedrongen wordt en vanaf 2026 nog maar één ligplaats beschikbaar zal zijn. Vanaf 2027 moeten cruiseschepen daar ook verplicht gebruikmaken van walstroominstallaties.